为了给开发了大量房地产项目的草海片区和巫家坝片区供电，由昆明市住房和城乡建设局协调，昆明市建设服务中心组织实施，昆明供电局出资建设的220千伏永和（云纺）输变电工程电缆通道土建项目，目前已经建设完成全长4.82公里的西南地区首条4米级小直径电缆隧道，从车家壁到西山197号路将租用春雨路综合管廊，目前还剩下380米明挖路段需要施工。
4米级小直径盾构机贯通 供图
项目从车家壁到南二环海埂路口
昨天记者在南二环南侧西华公园一带看到，公园上空的220千伏输电电缆又高又长，下面设置了警示牌，而在地下，已经使用盾构机建设了一条4.82公里的4米级小直径电缆隧道。
据施工单位中铁十六局项目经理王启飞介绍，220千伏永和（云纺）输变电工程电缆通道土建项目，从车家壁到南二环海埂路口，总长13.9公里，工程包括三部分：1.自车家壁彝族村后山顶起，到春雨路综合管廊电力舱，建设2米×2米电缆通道，长约0.38公里；2.南二环段电力专沟，从197号路（海源南路附近）与南二环交叉口到海埂路与南二环交叉口，建设3.5米内径电缆通道，长约4.82公里；3.在春雨路电力舱出口到西山197号路与南二环交叉口，建设0.63公里电缆通道。
据悉，目前4.82公里的盾构通道已经贯通；车家壁段的0.38公里也已完工；因为征迁工作，西山197号路附近尚余380米明挖路段未施工。
在西南地区首次采用小直径盾构机施工
值得一提的是，此次施工的南二环段电缆通道4.82公里，均采用小直径盾构机施工，在西南地区属于首次，施工未给已经建成的南二环南侧休闲公园带来破坏，盾构出土的运输也未对南二环底层路面造成污染。
据王启飞介绍，全盾构区间分为两台盾构机，由中间对向分别进行掘进施工，“协作一号”盾构机在穿越河流、高架桥以及下穿隧道等建构筑物后，于今年5月30日完成贯通。“协作二号”盾构机自2021年11月14日始发后，沿南二环向东行进，施工中除面临长距离穿越易发生涌水涌砂事故的粉土粉砂、圆砾地层及侧穿河道、调蓄池、各种建构筑物桩基等困难外，还需要同时上穿地铁5号线双线隧道以及下穿滇池路隧道，穿越河道、锚索密集区，施工风险和难度极高。尤其当发现坤盛路与金兰路之间因存在180多米密集锚索区，且该段隧道周边存在一条直径1.2米主供水管，掘进面临更大风险时，经多次专家咨询和论证后，项目最终采用“地面加固+盾构开仓”的方法清理锚索，使得“协作二号”恢复掘进。11月中旬，“协作二号”盾构机终于贯通。
南二环南侧围挡视实际情况拆除
中铁十六局在凯旋利汽车城北侧竖立的围挡墙上显示：2022年12月30日拆除围挡。王启飞介绍，目前只剩下4—5块围挡，里面有很小一部分收尾工作还在抢工。此外，如果建设单位昆明供电局需要使用盾构机的进出口，对电缆通道进行作业，围挡就还要再保留一段时间。
拆除围挡后，南二环南侧的休闲公园从大观河东侧到海埂路将基本贯通；另外，220千伏高压线埋到新建的地下通道后，南二环南侧之前较难利用的部分土地，也可能被再次利用。
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