昆明唯一有3条地铁起点的地方是哪里? 这张“王牌”还没打出来

昆明唯一一个有3条地铁线起点的地方是哪里?相信很多昆明人都不清楚,细看昆明的地铁线路规划,就会发现这个地方正是现下开发正热的滇池会展片区。会展片区热度虽然已经不低,但从地铁规划角度观察,区域的潜力价值还没有完全释放,甚至于是被忽视和低估的。

滇池会展片区占据昆明向南发展枢纽位置

滇池会展片区占据昆明向南发展枢纽位置

地铁改变了呈贡,也将继续改变昆明

昆明进入地铁时代多年,目前有1、2号线首期、3号线、6号线首期共4条线路在运营,运营里程达80余公里。严格来说,昆明地铁目前还处于初步成型阶段,只形成了“十字形”的基础网络,通车线路较少,通达性一般,能享受地铁红利的区域并不多。

但即便只有4条线路通车,昆明人已尝到了地铁建设带来的“甜头”,最直接的便是市民的日常出行,更深远的影响则是对昆明城市建设,包括房地产开发、交通环境,以及GDP等方面的助推和贡献。

地铁就像城市的“动脉血管”,有了地铁,一个城市才具备了现代城市的必备交通要素和更大的发展动力,在这一点上,呈贡是最典型的例子。由于发展滞后,人口稀少,缺乏产业,呈贡曾一度上榜中国“十大鬼城”,但地铁1号线的建设彻底改变了呈贡,1号线首期通车以后,呈贡逐渐起死回生,如今的呈贡已然成为昆明投资、开发最热门,发展速度最快的一个片区。

地铁开通后,呈贡从“鬼城”变成了现在的热门开发片区

地铁开通后,呈贡从“鬼城”变成了现在的热门开发片区

如果从国内外正蓬勃发展的会展产业角度看,昆明对于滇池会展片区的规划与粤港澳大湾区有相似之处。在去年9月份公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中,新国际会展片区占据了核心枢纽地位,同样也规划了深圳地铁机场快线11号线,12号、20号地铁线(规划中)等多条城市交通要道,成了粤港澳大湾区的交通枢纽和高端要素资源的配置中心,以及深圳向世界展示城市形象的新名片,区域地位不断提升,片区房价也在不断上涨。

深圳新国际会展片区多条地铁交汇,成为粤港澳大湾区的高端要素资源配置中心

深圳新国际会展片区多条地铁交汇,成为粤港澳大湾区的高端要素资源配置中心

呈贡的巨变、粤港澳大湾区会展业的发展让我们看到了地铁与产业发展的高度关联性,以及对城市发展的强大推动力量,那么在滇池会展片区这个设置了三条地铁起点站的特殊区域,会具有怎样的前景?

昆明地铁的建设规模相当宏大,除了已通车的4条,目前还有1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期5条线路在建,其中4号线、6号线二期确定今年通车。此外,远期规划中还拟建7号线、8号线、9号线、安宁-嵩明线、南北快线、海口支线、富民支线和宜良线,并且目前已经启动第三轮地铁建设规划报批的相关工作。

滇池会展片区拥有3条地铁线起点

如果将昆明所有的地铁线路打开,我们就会发现昆明主城正南的滇池北岸非常特别,滇池会展片区竟然拥有了3条地铁线的起点。

滇池会展片区是地铁2、5、8号线的交汇起点(图片源于网络)

滇池会展片区是地铁2、5、8号线的交汇起点(图片源于网络)

按照规划,地铁2号线(二期)、5号线、8号线在会展片区交汇并设站,其中2号线从北部汽车站经北京路、昆明火车站至滇池半岛;5号线起于世博园,经穿金路、圆通山、市中心至滇池半岛;8号线起于北市区茨坝片区,经龙泉路、世博园、巫家坝至滇池半岛。3条地铁线在此处汇聚,让滇池半岛片区拥有了通达全城所有区域的轨道交通网络。

仅一条地铁就改变了整个呈贡的发展状态,那么有3条地铁的滇池会展片区的发展潜力必然更为可观,这恐怕也是近几年来,全国一线房企争相进驻会展片区抢地抢项目的主要原因之一。

昆明规划的地铁线路虽多,但具备3条线路的地方寥寥无几,而3条线起于同一个地方的,有且只有滇池会展片区,那么昆明市为何在滇池会展片区设置了3条地铁线?

在昆明市的规划中,滇池会展片区是官渡区构建“一带三心三轴”空间布局结构中,三大产业聚集核心中的重要部分,片区功能定位为创新、协调、绿色、开放、共享的会展之都、休闲特区、公园城市,规划总用地面积20.6平方公里,总人口控制为25.9万人,是昆明市重点发展的一个城市核心区。

滇池会展片区是昆明市重点发展的城市核心区(图片源于官渡区)

滇池会展片区是昆明市重点发展的城市核心区(图片源于官渡区)

滇池会展片区拥有场馆面积全国第三、西南地区第一的滇池国际会展中心,会展产业发达,是昆明市重点打造的会展产业基地,也是昆明市经济向外、对外开放和经贸文化交流的重点区域,承担昆明经济建设重任。

滇池会展片区没有打出来的“王牌”

正是基于片区的重要地位,昆明市才特地将3条地铁及起点放在了滇池会展片区,而且其中的8号线更是将会展片区与北侧接壤的巫家坝连通一体,和飞虎大道一起,使昆明这个南市区占地30平方公里的价值新高地浑然一体,形成了1+1>2的价值叠加效应。

这3条地铁,也成了滇池会展片区一张还没有打出来的“王牌”。

更少为人知的是,会展片区的轨道交通红利其实还不止于这3条地铁线。在昆明市的远期规划中,计划围绕滇池建设一条环滇轻轨,通过东西快线、南北快线,以及海口支线围绕滇池形成闭合环线轻轨线路,从而实现主城、呈贡、大渔片区、晋宁片区的有效连接。位于滇池沿岸的滇池会展片区,又成了环滇轻轨线路图上的一个枢纽之地。

不得不说,出于片区在昆明城市规划和产业规划中的重要地位,在城市交通规划建设方面,会展片区就像是含着金钥匙出生的“宠儿”,3条地铁还不够,再来一条环湖轻轨,片区凸显出来的也就不仅仅是交通便利,更有未来产业和人口聚集的巨大想象空间。

3条地铁和一条环滇轻轨汇聚滇池会展片区(示意图)

3条地铁和一条环滇轻轨汇聚滇池会展片区(示意图)

由于交通发达、环境优越、会展经贸文旅产业崛起,以及背靠巫家坝面朝滇池水域的独特区位优势,滇池会展片区的投资开发热度并不逊色于巫家坝,有别于巫家坝的高密度CBD定位,会展片区更为宜居和更生态的特点,吸引了万科等多家一线房企进驻,其中很重要的原因就在于,巫家坝—会展这个南市新高地不仅地域广阔空间巨大,而且从地铁等各项城市规划和区域开发情况来看,会展片区甚至具备了更优于巫家坝的人居潜力。

万科500里中式美学示范区

万科500里中式美学示范区

因此,目前滇池会展片区的新盘开发和巫家坝形成了“双峰并立”的势头,虽然会展片区的楼盘数量较少,但如万科500里这样的标杆品质楼盘,扛起了引领片区发展的大旗,即便是在疫情影响之下的3月份,万科500里依然成为了昆明住宅销售的TOP2,这正是会展片区应有价值的体现。

其实万科500里不仅胜在万科品质。细看项目,发现万科500里所在的位置距离滇池国际会展中心很近,与王府井奥特莱斯小镇近在咫尺,与未来规划中的洲际酒店、海洋乐园等也是咫尺之间,门口即是地铁福保站(建设中)和会展中心站(建设中),飞虎大道、环湖东路、福保路等多条城市主干道围绕,还有名校——上海师范大学附属官渡学校在侧……在众多“重磅”配套下,万科500里不火也难了。

万科500里成为3月昆明住宅销售TOP2(数据源于克而瑞)

万科500里成为3月昆明住宅销售TOP2(数据源于克而瑞)

作为滇池会展片区的领军者,万科500里每次推新都极受关注,目前项目一期已近售罄,二期A4地块即将推出,目前万科500里开放105平方米和135平方米两个新品样板间,恭迎品鉴。

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