昆明地铁5号线白龙区间左线盾构始发

7月8日,昆明地铁5号线白云路站至龙庆路站区间(简称白龙区间)左线盾构顺利始发。至此,白龙区间正式进入双线盾构施工阶段,地铁5号线土建3标4台盾构机涉及的8次始发全部完成,该标段4个区间、8条线路、总长6.6公里的盾构施工进入最后的冲刺阶段。

昆明地铁5号线白云路站至龙庆路站区间左线盾构始发

白龙区间左线全长985.353米,含长链9.695米,隧道顶最浅埋深只有8.8米。盾构掘进过程中,主要面临下穿昆明市交通干道——白龙路、近距离侧穿石闸立交桥及其匝道桩基、下穿金汁河、高压走廊等重大风险源,且区间地质主要以软土为主,承载力差。

昆明地铁5号线白云路站至龙庆路站区间左线盾构始发

接下来的施工中,项目部将进一步优化盾构施工方案、细化技术措施和风险防控手段,确保盾构机在建构筑物密集、泥炭土等不良地质高风险区“安全、有序、优质、高效”的完成掘进任务。

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