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昆明地铁4号线小屯站封顶 5号线穿金路站地连墙闭合

都市时报       2018年02月13日 10:05   我要评论
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春节前人们都赶往家乡过年的时候,昆明地铁建设者坚守岗位,抓紧施工,又传来好消息:5号线穿金路站地连墙闭合,4号线小屯站封顶。来自每一个地铁站建设小小的节点成功,让我们更期待地铁成网,在任何一个地铁站乘坐,都可到达任何另一个地铁站。

4号线小屯站主体结构封顶

4号线小屯站主体结构封顶

2月10日晚11点整,随着最后一幅地下连续墙钢筋笼入槽,标志着由中铁十六局轨道公司承建的昆明地铁5号线穿金路站112幅地连墙浇筑完毕,平均每幅43米多深的地下连续墙围护结构全部完工。穿金路站位于昆明市盘龙区穿金路与新兴路之间的霖岚国际地块内,车站围护结构采用地下连续墙+内支撑形式。穿金路站地下连续墙于2017年5月11日开工,截至去年10月1日完成86幅;剩余26幅受米轨拆迁影响,未能按时完工。穿金路站施工期间,施工单位科学组织、精心部署,积极调整有关工序,有条不紊地对地基进行了加固、格构柱加工等工作。待米轨成功拆除后,于今年1月10日,设备与人员迅速进场,开始二期施工。经过夜以继日的奋战,最终以不到6个月的时间,于春节前圆满完成地下连续墙施工,为下一步施工赢得了时间。穿金路站地下连续墙圆满完成后,将有序推进该站的格构柱、冠梁和降水井施工,进而顺利进入主体结构开挖。

2月10日,昆明轨道交通4号线工程小屯站A9区顶板混凝土浇筑顺利完成,标志着小屯站主体结构顺利封顶。4号线小屯站由中铁广州工程局集团城轨工程有限公司承建。小屯站为岛式站台车站,与昆明轨道交通线网规划的南北快线换乘,车站主体结构总长约185米。标准段宽约21米,主体结构采用明挖法施工。小屯站先后克服了征拆工作、复杂的外部施工环境、房地产项目基坑锚索拔出、管线迁改等诸多困难,实现车站主体结构顺利封顶。

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