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别做梦了,坐火车7小时从昆明到曼谷根本不可能

云南房网    言非语    2017年09月08日 11:45   我要评论
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最近,随着中泰铁路即将动工的消息传出,各种不靠谱的宣传报道突然多了起来,一大堆媒体人云亦云地宣称,铁路建成后,昆明坐火车到曼谷只要7个小时,可朝发夕至。受此启发,国内其他一些城市的媒体也纷纷宣布了从当地乘高铁到达曼谷的时间,比如贵阳、重庆、成都、郑州等等,甚至还有南充、广元这样的四线小城,这些城市的计算方法无非是以昆明到曼谷的7小时为基础,再加上从当地坐高铁到昆明的时间。

别做梦了,坐火车7小时从昆明到曼谷根本不可能

更不靠谱的说法是,乘火车从昆明到曼谷,往返只有700元。相应地,其他城市也顺理成章地算出了从当地到曼谷的往返票价,比如安徽城市淮南的一家媒体就兴奋地说,“只要1000多块,淮南人就可以乘坐高铁去泰国啦”。

别做梦了,坐火车7小时从昆明到曼谷根本不可能

可是再美的梦也终究是梦,现实是,按现有的中泰、中老铁路的距离与设计速度,从昆明到曼谷7小时根本到不了,700元往返也基本不现实。

从昆明到曼谷的铁路全长超过1600公里,其中昆明到磨憨600公里,老挝境内磨丁到万象418公里,泰国境内廊开到曼谷也要约600公里,计划在10月份开工的仅仅是泰国段的一期工程,即曼谷到呵叻段,全长253公里。而呵叻到廊开段何时开工还不得而知。

在设计速度方面,目前正在修建的玉溪到磨憨段只是一条普速铁路,设计最高时速仅160公里,而刚刚开工的老挝段也明确是快速铁路而不是高铁,设计最高时速同样是160公里。计划下个月开工的曼谷到呵叻铁路,据泰国交通部长透露,设计速度为250公里,算是整个昆明到曼谷铁路中唯一达到高铁标准的路段。然而,同样也有消息称,虽然这条铁路的设计时速为250公里,可是由于泰国方面担心运营成本过高,决定按180公里的速度运行。

别做梦了,坐火车7小时从昆明到曼谷根本不可能

基于以上信息可知,就算昆明到曼谷的铁路按照最高标准运行,即便中途不设任何停靠,也得10个小时左右。当然,漫长的1600公里中途不停是不可能的,真正运行的平均速度能达到100公里已经算是不错,这样算来昆明到曼谷怎么也要16个小时,朝发夕至是不可能的,起早贪黑倒是可以一天内到达。

既然7小时到达不可能,作为一条大部分路段普速运行的铁路,700元往返是否可能呢?答案也是否定的。参照目前国内铁路定价,时速160公里动车的票价约为0.35元每公里,这样算起来昆明到曼谷怎么也要500多,往返至少要1000多。可是昆明到曼谷全程1600公里,坐车要16个小时,你怎么也要买张动卧车票吧?得,票价又要贵出至少50%。

有人说,既然是普速铁路,干脆不要动车,只开普通列车,票价总可以降下来了吧?没错,如果昆曼之间像现在的成昆铁路一样只开行绿皮火车,1600公里往返700元倒也差不多够,可那需要20个小时,全程硬座,而你去泰国是旅游,不是去当农民工,怎么也得买张卧铺票吧?

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