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昨日举行的昆明市盘龙区2008年经济工作会透出消息，该区将在9月底前加快实施单位、小区私密空间敞开工程，完成11条单位和小区道路转为城市公共道路。
盘龙是继五华之后第二个全面启动道路“私改公”的主城区，两区涉及道路总计23条，占昆明市“私改公”道路的近60%。可以说，昆明市道路“私改公”已经吹响“集结号”，即将全面推行。
虽然会议并未透露讲事实“私改公”道路的具体名称，但记者通过多方面渠道最终获知，涉及的道路如下：
绿洲酒店内道路，打通后可连接白塔路和拓东路；樱花酒店内部道路，可连接东风东路和白塔路；新华书店后方道路，连接人民东路和北京路；拓东体育场内部道路，连接东风东路和拓东路；熙华社区居委会内部道路，连接联盟路和白云路；昆纺内部道路，连接人民东路和白龙路；新迎北区市场通道，连接新兴路和穿金路；田园路社区小区道路（两条），连接文艺路和人民东路；席子营小区通道，连接穿金路和环城东路；凤凰城小区通道，连接北京路和北辰中路。
自本报报道了昆明市39条道路将实施“私改公”的消息以来，社会各界强烈关注。争论的焦点在于“私改公”中政府公权力与业主私权利间的“对峙”，即如何在打通城市微循环解堵交通的同时，也能妥善对待和处理小区业主的反对声音。前不久五华区创意英国小区就发生了业主集体反对事件，就是一个标志性的“样本”。“私改公”工程推行过程中，政府或许将不得不面对大量诸如此类的难题。政府将如何消弭与业主之间的分歧？涉及小区的“私改公”工程能否顺利推行？
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